Mod 02-09 (SAE J1979).
030416/GG /Rev. 050118/GG/Rev. 070210/GG.
Mod 02.
PID |
Beskrivning, Freeze Frame Data |
Hex (databytes) |
Dec. (eller kodtyp) |
Offset |
Mätområde |
Formel (x=dec.-värde) |
00 |
Vilka data finns |
4 bytes |
Bitmapped |
|
|
Bitkodat, 0-20H. |
02 |
DTC som gav Freeze Frame |
2 bytes |
Packform |
|
|
|
03 |
Status,bränslesystem 1och 2 |
2 bytes |
Packform |
|
|
|
04 |
Beräknat belastningsvärde |
00-FF |
0-255 |
0 |
0-100% |
=(x*100/255) % |
05 |
Kylvattentemp. |
00-FF |
0-255 |
-40 |
-40-+215 gr C |
=(x-40) grad. C |
06 |
Korttids bränslekorrektion, bank 1 |
00-FF |
0-255 |
-100 |
0-99,22 % |
=(x*100/128-100) % |
07 |
Långtids bränslekorrektion, bank 1 |
00-FF |
0-255 |
-100 |
0-99,22 % |
=(x*100/128-100) % |
08 |
Korttids bränslekorrektion, bank 2 |
00-FF |
0-255 |
-100 |
0-99,22 % |
=(x*100/128-100) % |
09 |
Långtids bränslekorrektion, bank 2 |
00-FF |
0-255 |
-100 |
0-99,22 % |
=(x*100/128-100) % |
0A |
Bränsletryck |
00-FF |
0-255 |
0 |
0-765 kPa |
=(x*3) kPaG |
0B |
Insugningstryck |
00-FF |
0-255 |
0 |
0-255 kPa |
=(x*1) kPaA |
0C |
Motorhastighet (2 bytes) |
00-FFFF |
0-65535 |
0 |
0-16383,75 r/min |
=(x/4) r/min |
0D |
Bilhastighet |
00-FF |
0-255 |
0 |
0-255 km/h |
=(x*1) km/h |
PID 00.
Byte 1-4: Samtliga:
1= finns, 0= finns inte.
PID01 |
PID02 |
PID03 |
PID04 |
PID05 |
PID06 |
PID07 |
PID08 |
PID09 |
PID0A |
PID0B |
PID0C |
PID0D |
PID0E |
PID0F |
PID10 |
PID11 |
PID12 |
PID13 |
PID14 |
PID15 |
PID16 |
PID17 |
PID18 |
PID019 |
PID1A |
PID1B |
PID1C |
PID1D |
PID1E |
PID1F |
PID20 |
PID 02.
(Felkod som orsakade Freeze Frame Data).
Byte 1:
Typ |
Typ |
MSD |
MSD |
BCD100 |
BCD100 |
BCD100 |
BCD100 |
Typ=Felkodstyp (0-3): 0=P=Powertrain,
1=C=Chassis, 2=B=Body, 3=U=Network.
MSD =Most Significant Digit of Trouble Code (0-3):
0=0=SAE J2012, 1=1=Tillverkardefinierad, 2=2=Tillverkardefinierad, 3=3=Reserverad.
Byte 2:
BCD10 |
BCD10 |
BCD10 |
BCD10 |
BCD1 |
BCD1 |
BCD1 |
BCD1 |
BCD100 = hundratalssiffra, BCD10 = tiotalssiffra, BCD1 = entalssiffra.
PID 03.
Byte 1 (status bränslesystem 1): Samtliga:
1=sant, 0=falskt.
Reserverad |
Reserverad |
Reserverad |
CLF |
OLDF |
OLDC |
CLU |
OLNR |
Byte 2 (ststus bränslesystem 2):
Reserverad |
Reserverad |
Reserverad |
CLF |
OLDF |
OLDC |
CLU |
OLNR |
CLF=Closed Loop Faulty O2 Sensor. OLDF=Open
Loop Detected Fault.
OLDC=Open Loop Driving Conditions. CLU=Closed
Loop Using O2 Sensor.
OLNR=Open Loop Not Ready for Closed.
Mod 03. (Läs lagrade felkoder DTC):
Byte 1:
Typ |
Typ |
MSD |
MSD |
BCD100 |
BCD100 |
BCD100 |
BCD100 |
Typ=Felkodstyp (0-3): 0=P=Powertrain,
1=C=Chassis, 2=B=Body, 3=U=Network.
MSD =Most Significant Digit of Trouble Code (0-3):
0=0=SAE J2012, 1=1=Tillverkardefinierad, 2=2=Tillverkardefinierad, 3=3=Reserverad.
Byte 2:
BCD10 |
BCD10 |
BCD10 |
BCD10 |
BCD1 |
BCD1 |
BCD1 |
BCD1 |
BCD100 = hundratalssiffra, BCD10 = tiotalssiffra, BCD1 = entalssiffra.
Mod 09. (Fordonsdata VIN).
Byte 1-3:
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Byte 4 (VIN första tecken):
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
Byte 5-8 (VIN tecken 2 till 5):
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
Byte 9-12 (VIN tecken 6 till 9):
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
Byte 13-16 (VIN tecken 10 till 13):
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
Byte 17-20 (VIN tecken 14 till 17):
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
ASC |
