BIL-O  i  SKÅNE

 "SKÖNNASVÄNGEN"

           2012-05-05

 
                    ...på med racingskorna....
 Nu har vi också tävlat i Skåne. Årets
 tävlingssäsong startade med tävling i Örkelljunga
 Vi startade året med att åka i en för oss ny
 tävlingsbil, en fyrhjulsdriven Suzuki som
 tidigare varit i Lasse Mörnborgs ägo.
 Start & målplats var SMK Örkelljungas klubb-
 lokal strax utanför nyss nämnda ort. Eftersom det
 delvis var en dagtävling så fick vi
 en stund njuta av ett soligt och grönskande
 Skånelandskap.
 

I inbjudan stod att läsa att banan var 9,5 mil O-sträckor och 10 km transport. 5 tävlande valde att åka det något kortare och lättare banalternativet medan 15 tävlande
valde den 2 mil längre och lite svårare varianten. Vi lottades in som nr. 6 på långa banan och vi lämnade startplatsen strax före 17.00.
Tävlingen var upplagd så att första sträckan som var lång, inte mindre än ca 4,5 mil, ledde oss till Klippan där 2 sträckor med inlagd tidtagning skulle köras. Efter dessa
2 skissträckor så slingrade sig banan åter hemåt mot Örkelljunga med ytterligare en långsträcka på ca 5 mil.

 Vi missade 4 kontroller på hela tävlingen vilket vi tycker är
 godkänt. Segerekipaget missade endast 1 kontroll men
 längre ner i resultatlistan så var det många som missat
 både 10, 20 och t.o.m hela 30 kontroller.

 se hela resultatlistan under
 Tävlingar - Skönnassvängen -  Resultat.....   klicka här

 Kartskalorna på första etappen ner till Klippan var
 växlande med början på en liten "luring" på egenritad
 5 000-del som därefter övergick på en mycket
 gammal brunaktig 10.000-del. Etappens övriga
 kartor var förstorade 50- och 100 000-delar som nu
 blev 25- och 50 000-delar. Tydligt och bra färgtryck
 gör alla orienterare lyckliga och så var fallet här.

 Tävlingsbanan innehöll kontroller av typen PK, IK
 samt OK. Tidkontroller förkom endast vid "skissåkat"
 nere i Klippan där endast en TK servade 2 sträckor.

 Kontrollerna var onumrerade som är vanligt här nere i
 Småland så det gäller att vara noga med läsningen.

 Tävlingen innehöll alltså 4 sträckor varav 2 kördes utan
 tidtagning och 2 med startade klockor. Man kan lätt tycka
 att" då är det väl inget svårt" men ingen tävlande lyckades
 hitta och lösa alla orienteringsproblem trots att man inte har
 stressen med tickande klockor.

 De 2 egenproducerade skisserna var av mycket hög klass med
 bra och raka angivelser. Området, Kvidinge Grustag, var
 lagom utnyttjat och alla chaffisar gillade säkert området.

 Vi valde denna gång att övernatta i Skåneland och vi kan
 varmt rekommendera EFS-gården i Åsljunga
 4 mm N Örkelljunga

 Vi fick en bra test på att allt i bilen funkade och vi är nöjda
 med vår 6:plats.

 Kontrollantalet var ca 110 och vi åkte i nästan 6 timmar


   Göran väntar ivrigt på körorder till skissen sträcka 2

 
 Efter genomförd tävling så blir det oftast bagette och grillat