Det blev i Skåne som det "O-intressanta" startade i år för våran del. SMK Hörby bjöd in till första deltävlingen i BIL-O-SYD-SERIEN.
 25-talet ekipage strålade samman från olika håll i landet för att ev. få uppleva lite spirande skör grönska här nere i södern
 som Kurta W kallar den här delen av vårt land. Vi kom ner till ett gråmulet kallt och blött landskap, inte alls vad vi hade hoppats på att få se.
Som vanligt 
 när vi är ute
 och ska tävla
 så brukar vi
 ägna oss åt
 GEO caching
 på väg till
 tävlingarna.
 Så även denna
 gång.
 		  
    Skolgårdar går att använda till mycket
 		  4 olika banalternativ fanns att välja på. Nytt för i år är att om det inte finns en ABC-bana så åker
 ABC-åkarna bana 2B, men poängsätts i en egen klass. 25 var anmälda varav 21 valde bana 2b och av
 dessa var 10 ABC-åkare. Banan var 7,6 mil och skulle tydligen köras i mörker varav den mycket sena
 starten.
 Första bil ut på "långa banan" startade kl. 20.30 och vi som åkte i slutet av fältet gick ut 21.24 vilket
 nog är den senaste start vi gjort någonsin.
 Start och målplats var Hallaröd skola NV Höör och alla som hade
 kärra lastade av på en gård i närheten av samhället. Det blir mycket
 tid i bil eftersom vi hade nästan 40 mil transport för att komma
 till start. Att ligga på E 4:an med dragbil och kärra genom Småland
 i 80 km/tim gör ingen glad. Lite lättare mat och fika i Värnamo piggar
 upp och så har vi ju GEO-cachingen att ta till.
 Logi var bokad på vandrarhemmet i Skäralid som kan rekomenderas.
 
   Kul att träffas en stund före start och ljuga lite		  Tävlingen kördes med onumrerade kontroller och det informerades inte om vilka kartskalor som skulle komma
 att användas vilket vi alltid tycker är intressant.
 Att det blir sk. "fel-OK" tas för givet när det är flera olika banor i området. Både genomkörbara och icke
 genomkörbara IK kontroller förekom. Många åkare kom tidigt till startplatsen så det blev lång och dryg väntan.
 Många satt och halvsov och det gick åt mycket fika. Anledningen till den sena starten var det ingen som
 förstod och den kunde ha skett en timme tidigare enl. allas önskan.
 Eftersom man härnere inte söker tillstånd så kan man inte ha tidtagning utom på inhägnade avlysta områden.
 Den här kvällen var det bara en sådan sträcka.
 Det var ju tur att den sträckan fanns eftersom 3 ekipage åkte tavelfritt.
 Maxtiden var satt till 5 timmar och ändå hamnade ett par ekipage utanför vilket väl bevisar svårighetsgraden.
 Körbesked och kartmaterialet var av mycket hög klass.  		 
          Stationshuset, Vandrarhemmet i Skäralid
 Kartorna var tryckta i färg vilket uppskattas av alla. Skalorna var till största delen
 äldre 50 000-delar och 25 000-delar. Även backstreck i 25 tusen förkom.

 Nu var det  kolsvart ute och första bil rullade av skolgården. IK-besked och en
 bunt kartor på 7 sidor utdelades. Redan på förstasidan kom vår första miss, en OK.
 En OK mf hus förväxlades med OK hus eftersom det gick en liten nästan osynlig väg
 även på husets andra sida där vi alltså skulle ha åkt. 2 olika OK för olika banor !
 Här kom vi nu också i kontakt med banläggarens idéer om att åka på icke kartlagd
 väg utan att ange detta med IK eller att ströpila. Hur mycket ska man tåla i avvikelse?
 Detta förekom flera gånger och här lägger man mycket onödig tid trots att det bara
 gäller en maxtid. Det här med att man måste åka karträtt sitter i ryggmärgen.

 Efter att promenadåkt klart 2 sidor så gled vi in i HÖÖR och där väntade en skiss.
 En industritomt där man bara kunde åka en i taget på grund av att området var litet
 och trångt. Skalan var 1:1000 och tiden var satt till 2 minuter.
 Vi som åkte sent fick här stå i kö ute på en gata i närmare 50 minuter för att alla
 före oss skulle åka färdigt. Det blev ju en sen och seg start ändå och så kommer
 detta till som grädde på moset. Nu härsknade Göran till och orsaken blev en fel-
 noterad kod härinne trots att vi åkte rätt.
 

     
         Avlastning på en intilliggande gård                                        Göran hinner här läsa in hela
                                                                                                     resterande banan
                                                                                                     i väntan på att få åka skissen.		  
 

                     RESULTATLISTA
        Det är ju inne att poängsätta saker och ting

                     Jag ger denna tävling
   av 5
                          3,5 tripp av 5

  Nu efter skissen blev det
 mycket fin åkning på
 framförallt gammal grön 50-
 tusendel. Mycket OK plock
 men också fina små avhopp
 Vi tappade ytterligare en
 OK, rätt inritad men det
 blev ändå fel in/utfart till
 en gård (2 olika banor)
 Det blev flera mycket
 tveksamma vägskäl som
 ledde in på vägar där man
 åkte på icke kartlagd väg.
 Förmodligen är vi alldeles
 för noga, andra bryr sig
 tydligen inte utan bara åker.
 Missade även 2 IK trots
 mycket sökande		  

 Det här med att tanka BIO gas kan ha sina
 problem. Helt slut på gas vid Värnamo invid E4

 Det här blev vår första tävling tillsammans
 som SBOK:are

    
      Bra utformade körbesked med tydliga kartor           

                                                                                                                                                                                                                          Anders  numera  SBOK:are